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行業(yè)動(dòng)態(tài)
在現(xiàn)代工業(yè)中，軸承是一種至關(guān)重要的機(jī)械元件，它承載著旋轉(zhuǎn)機(jī)械的重量和力量，并確保其平穩(wěn)運(yùn)行。本文將深入探討軸承的工作原理、分類及特點(diǎn)。
由于圓錐滾子軸承非長久使用產(chǎn)品，故其損壞頻率是比較高的，于是過一段時(shí)間，就要更換一次，以免造成不必要的損失。那么判斷圓錐滾子軸承是否再次使用，需要考慮圓錐滾子軸承損傷的程度、機(jī)器性能、重要性、運(yùn)行條件...
電機(jī)軸承潤滑對滾動(dòng)軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫度、振動(dòng)等有重要影響，沒有正常的潤滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關(guān)。因此，良好的電機(jī)軸承潤滑是減小軸承摩...
上一篇介紹了關(guān)于軸承套的定位基準(zhǔn)選擇原則，本期繼續(xù)介紹軸承套裝夾方式的選擇，以及如何確定軸承套的定位基準(zhǔn)和裝夾方式。
軸承套定位基準(zhǔn)分為精基準(zhǔn)和粗基準(zhǔn)，那么在定位基準(zhǔn)選擇時(shí)應(yīng)遵循什么原則呢？詳細(xì)介紹如下：
作為工業(yè)機(jī)器人核心零部件的精密減速器，與通用減速器相比，機(jī)器人用減速器要求具有傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點(diǎn)。 大量應(yīng)用在關(guān)節(jié)型機(jī)器人上的減速器主要有兩類：RV減速器和諧波減速器。
滾動(dòng)軸承的套圈和滾動(dòng)體，一面反復(fù)承受高接觸壓力，一面進(jìn)行伴隨有滑動(dòng)的滾動(dòng)接觸。保持架，一面與套圈和滾動(dòng)體的兩旁或其某一方滑動(dòng)接觸，一面承受拉力和壓縮力。因此，對軸承的套圈，滾動(dòng)體及保持架的材料、性能等...
與其它圓柱孔徑向軸承不同，單列角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的內(nèi)部游隙，只有在一個(gè)軸承針對另一軸承進(jìn)行調(diào)整時(shí)才能確立。通常這些軸承是背靠背或面對面配對，其中一個(gè)軸承圈為軸向位移，直至達(dá)到選定的游隙或預(yù)負(fù)荷...
推力球軸承種類：按受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。單向推力球軸承，可承受單向軸向負(fù)荷。雙向推力球軸承，可承受雙向軸向負(fù)荷，其中軸圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承，具有調(diào)心性能，可以減少安...
軸承在工作時(shí)，或多或少都會(huì)因?yàn)槟Σ猎斐梢欢ǔ潭鹊膿p壞和磨損，尤其是高溫操作時(shí)甚至還會(huì)軸承保持架損壞。根據(jù)其損壞的程度，一般還分為不同的階段，因此使用的軸承保持架一定要導(dǎo)熱性能好，摩擦因數(shù)小，從而降低軸...
